Le Trophée Andros

Le Trophée Andros vit le jour dans les années 90 sous l’impulsion de Max Mamers et du président d’Andros qui décidèrent de lancer conjointement un évènement sportif national pour promouvoir la marque et faire naitre de nouveaux champions. Ce premier championnat se disputait en 4 épreuves alors qu'il en comprend plusieurs dizaines différentes aujourd'hui.

Plusieurs types de championnats, mais toujours sur glace

La principale caractéristique de cette compétition est qu’elle se décline en plusieurs championnats. Le plus connu est le Championnat Elite qui existe depuis l'origine et dans lequel les pilotes les plus expérimentés participent tels Alain Prost ou Olivier Panis. D'autres catégories "Féminin", "Promotion" ou encore "Indépendant" sont également présentes. Introduit en 1996, le championnat Pilot Bike est exclusivement réservé aux pilotes de moto. Il est possible de participer à la compétition avec une cylindrée comprise entre 125 cm³ et 300 cm³.

Le championnat Sprint Car est dédié à tous les conducteurs de buggys de 600 cm³. C'est enfin en 2010 que de nouveaux trophées ont vu le jour comme le championnat qui est ouvert à toutes les voitures électriques où des concurrents se disputent la première place en se basant sur un modèle de voiture unique.

Certaines épreuves ont lieu au Stade de France

Dans le cadre du Trophée Andros, certaines épreuves ont eu lieu au Stade de France qui a été agencé pour l'occasion. Plus exactement, la superfinale a été courue 7 fois dans ce lieu atypique entre 1999 et 2011 pour le bonheur des spectateurs. Il convient cependant de noter que cette épreuve est comptabilisée hors du championnat.

Découvrez les prochaines dates du Trophée Andros au Stade de France